12月27日，由恒力重工自主研发设计的第一艘30.6万吨超大型油轮（VLCC），顺利完成出坞下水作业，抵达指定泊位，伴随3艘15000TEU集装箱船TERA段同时出坞，正式成为恒力重工1号船坞投用后的第一批出坞产品。

恒力重工首制 30.6 万吨 VLCC 总长 332.8 米，型宽60.0米,型深30.0米,航速14.5节,具有航速快、空船重量轻、能耗低等显著特点，船舶各项参数指标均达到同型船世界前列水平。3 艘15000 TEU 集装箱船 TERA 段是为韩国三星重工建造，恒力重工建造质量得到国际主流船厂、船东及行业的充分认可。

未来，恒力重工将不断增强研发设计及生产建造能力，加快挺进全球造船行业“第一方阵”，持续推动大连船舶制造业向高端化、智能化、绿色化发展。