一汽解放大柴首台增程式柴油机点火发电成功跻身国内领先行业

 

       近日,一汽解放大连柴油机有限公司研发的首台增程式柴油机点火发电成功,成功填补增程式柴油机领域空白,跻身国内领先行业。

       增程式柴油机由柴油机和发电机组合而成,属于串联式混合动力。车辆的驱动力来源于电机,而不是柴油机。只要动力电池电量允许,那么车辆就一直处于纯电动模式下行驶,实现零排放;当动力电池电量下降到某一设定值时,增程式柴油机就会介入发电,此时柴油机始终运行在最经济工况下,既减少了柴油机的排放,又增加了动力电池的续航里程。业内因此形象地称之为电动汽车的“充电宝”。

       作为老牌柴油机企业,一汽解放大柴从新能源汽车续航里程短的弱点着手,找准切入点。希望研究出一款柴油机,能有效把传统柴油机和新能源相结合,提升新能源汽车续航里程,适应行业发展。企业成立了项目组并全力以赴实施。

       一汽解放大柴采用全铝制材料重新设计了柴油机的飞轮壳,并优化了管路布置和附属零部件,降低了整机重量,减少了功率损失。同时装配具备“扁线技术”的发电机,具有功率密度大、温升率低、结构紧凑、体积小巧等特点。柴油机和发电机有机结合,采用最先进的飞轮集成电机方案,使增程式柴油机大小与原柴油机相当,整车布置方便灵活。增程式柴油机拥有效率高、排放低、节油率高的显著优势,轻松解决了电动车续航里程短和充电时间长问题。

       在我国发布的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035)》中,增程式汽车被列为纯电动汽车范畴。此次点火发电成功,虽然只是企业增程式柴油机开发阶段中的一步,却夯实了企业对增程式柴油机开发的基础。

       来源:大连日报

编辑: dlbii
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